Nanni hybride :
électricité et carburant classique combinés.
Une génératrice électrique réversible se trouve placée entre
moteur et transmission pour recharger les batteries lorsque le moteur
fonctionne. Elle permet la propulsion électrique selon les besoins.
En utilisation classique, le moteur entraine l'hélice et la
génératrice recharge les batteries.
En utilisation électrique, la génératrice
alimentée par les batteries, entraîne l'hélice.
Les moteurs Nanni sur base Kubota
sont destinés aux voiliers comme aux pêche-promenades. Ils offrent une
grande souplesse d’utilisation et une consommation maîtrisée grâce à l'injection directe.
Les Nanni sur base
Toyota sont des moteurs diesels propres. La vitesse de croisière
correspond à un régime modeste qui limite le niveau sonore et la consommation.
Une marinisation de
qualité permet de garantir une excellente disponibilité dans le temps.